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kok真人:嵌入式工控机DX1100演绎自愿驾驶汽车主旨运算-德承(深圳)科技

发布时间:2021-12-19 18:56:20 来源:kok直播 作者:kok直播网页版

  自愿驾驶汽车已成为来日主流趋向,而环球各大车厂也纷纷主动加入干系的行使拓荒。固然自愿驾驶汽车正在各国仍属于新兴的执法议题,但曾经有很多国度修订了律例,朝向达成自愿驾驶汽车的愿景,加快墟市行使进取。如美国交通部于2016年宣告了准绳条例,教导无人自愿驾驶汽车的拓荒职员。欧洲也逐步盛开正在大多道途上测试自愿驾驶汽车的许可。

  要到达100%无人驾驶,还需一段时候,仍有很多测试做事必要杀青。遵照美国汽车工程师协会(SAE)的说法,自愿驾驶汽车的局限水中分为品级0到5,数字越大示意自愿化水平越高。正在品级0-2,车辆仰赖讯息传输和辅帮驾驶;正在品级3-5,自愿驾驶体例局限车辆行驶;正在品级5时,自愿驾驶体例统统接受车辆。德承的一家美国客户特意为私家车和商用车供给电子和安好处分计划。它旗下的自愿驾驶部分供给软件、传感器、谋划机运算等任事。目前,其自愿驾驶汽车已逐渐举行测试,可正在受限或半盛开的情况中行驶,如游笑土、校园、工场和极少要紧都邑的机场供给接驳任事。

  嵌入式工控机正在自愿驾驶汽车中饰演讯息整合中枢,具备导航、音讯传输、妨碍领会、车辆局限等功效。汽车整合了雷达、呆板视觉、GPS加上里程表以侦测界限情况,并寄托優質服从工控机和局限体例领会传感器音讯以识别导航门途。

  装置正在车体内的工控机除了正在卑劣的汽车情况中仍能陆续牢固的运转表,还必要抗振动、宽做事温度、低电磁扰乱並及時的汽车电源执掌。

  动作物联网的智能自愿驾驶汽车必要牢固的Wi-Fi或挪动搜集,以及时传输数据和通讯。将行车动态数据传输到车辆间或交通管控核心。

  其它,车载工控机必要维持Intel Preboot Execution Environment(PXE)预启动实行情况的功效,举行长途开机,以修造体例映像。

  DX-1100合用于卑劣情况,无电扇、无线G、宽做事温度范畴从 -40°C至70°C、宽压直流电源输入范畴从9 V至48 V,IGN智能点燃局限可自愿感触延迟开合机,以确保供电牢固。DX-1100并通过各式庄重的测试,搜罗EN 50155(EN 50121-3-2 only)和E-mark等国际认证。

  德承供给客造化BIOS的任事,戮力满意客户的需求,以因应客户弹性的客造化产物来满意各式工业行使。